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汽車的輪胎被人譽為車輛行走的"鞋子",既然輪胎與地面經常接觸肯定會出現磨損受傷諸類的問題,但這并不能說是駕駛人駕駛的問題,而是車輛行駛中無可避免發生事情,有人認為輪胎很結實耐用,只要輪胎不爆胎,就可以一直將車輛開到報廢。
事實上并不是這樣的,輪胎爆胎事件很危險的事情,我們應該在輪胎沒發生爆胎之前就對輪胎采取更換,那么輪胎磨損或損傷到什么程度就需要更換了呢?下面給大家一個參考標準。
一、檢查輪胎花紋深度
檢查輪胎是否需要更換,首要檢查的就是輪胎花紋厚度,輪胎花紋厚度較低安全標準不應1.6mm,如若車輛經常行駛在濕滑的路面上,較好輪胎花紋厚道在3.2mm以上才有安全性可言。
下面給大家介紹一個較簡單而又經濟實惠的檢查辦法:將一枚1元錢的硬幣面朝自己,菊花圖案*方向插入輪胎排溝槽中,如果胎面能遮擋住菊花圖案一部分,那么證明您輪胎還可繼續使用;如果菊花完圖案完全暴露在外,說明胎面花紋厚度已經不足需要更換輪胎了。
二、檢查輪胎花紋磨損線
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輪胎花紋磨損線是指,縱向鑲嵌在輪胎溝槽中的扁平膠條,新輪胎時這條磨損指示線不容易被發覺,隨著輪胎不斷的使用,當輪胎磨損到一定程度時,這些磨損指示線就會暴露出來,暴露的越明顯說明輪胎花紋越淺,也就意味這輪胎需要更換了。
三、檢查輪胎側壁裂紋程度
輪胎胎壁是輪胎做脆弱的地方,拋出外界因素外,胎壁老化裂紋也是件不可忽略的事情,在胎壁上一旦有很多裂紋,很可能會使輪胎出現慢漏氣,甚至出現爆胎的危險,所以當輪胎胎壁上有諸多嚴重的裂紋時,為了自己的安全著想,還趕緊把輪胎換掉吧。
四、檢查輪胎上有無起包
有時候輪胎在受到外力作用下,或者輪胎表面強度不夠,會導致某一部位高出正常輪胎表面,出現起包的現象,輪胎起包好比是人血管中出現**一樣,如果沒能及時處理,有較大可能性從起包出爆裂而開,在市區內行駛速度不快車輛還好控制,要是在高速上出現這情況后果真不堪想象。
五、檢查輪胎抖動
車輛在使用一段時間后,難免會遇到因為輪胎問題引起的抖動問題,但是我們車主要分清,當車輛跑到某一速度值時出現抖動,絕大多數是因為輪胎和輪轂失圓不平衡導致的,正常情況下做做動平衡就解決,做四輪定位并沒有任何卵用;假如說車輛跑起來存在甩頭擺尾的現象,那八九不離十是輪胎變形所導致的,只能換輪胎才可以解決;很多車主分不清這一點,一直照不相關的硬部件方向去修理,結果錢沒少花,問題卻沒得以解決。
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