龍工鏟車853刀板鏟板成都供應徐工LW500F裝載機變速箱配件

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裝載機各機型配件：

(1)駕駛室配件：駕駛室外殼、座椅、內飾板、地墊、操作臺、駕駛室門總成。

(2)結構件：鏟斗、大小臂、加長臂、大小臂、鏟斗油缸、連桿、襯套、銷軸。

(3)電器件：全車線束、電腦板、駕駛室線束、暖風機

(4易損件：機油、液壓油、濾芯、斗齒、齒座、銷軸、襯套。

主要經營龍工臨工裝載機的駕駛室、發動機、變速箱、水箱、各種罩蓋、濰柴配件、鏟頭、挖斗、斗齒、刀角、刀片、輪胎保護鏈等全車配件。

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技術名稱：一種挖掘裝載機裝載動臂的制作方法

技術領域：

本實用新型涉及ー種動臂，尤其涉及ー種挖掘裝載機裝載動臂。

背景技術：

挖掘裝載機的裝載動臂為工作裝置中的主要部件，連接車架與鏟斗或其它屬具，通過液壓油缸的動作來實現物料的裝卸及轉運，需要有可靠的強度及較好的生產エ藝性。然而為了提高強度目前裝載動臂結構較為復雜，生產エ藝繁瑣。比如，目前大多動臂結構為由U型折彎板和一平板拼焊而成，U型板為變截面，導致制作エ藝復雜，成本較高且制造精度低。

技術內容本實用新型要解決的問題是為了克服上述技術缺陷，提供ー種結構簡單、*加エ，同時可有效降低加工成本的挖掘裝載機裝載動臂。為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案一種挖掘裝載機裝載動臂，該裝載動臂包括兩個平行設置的側箱，所述兩個側箱的一端通過橫梁焊接成一體設置。以下是本實用新型對上述方案的進ー步優化所述每個側箱包括兩個平行設置的側板，所述兩個側板之間通過封板焊接成一體。進ー步優化所述封板焊接在兩個側板的外邊緣處。進ー步優化所述兩個側板之間焊接有軸套，軸套設置在兩個側箱上遠離橫梁的一端。進ー步優化所述橫梁包括兩個平行設置的鋼管，所述鋼管的上下兩側分別焊接有加強板。本實用新型采用上述方案，去除了目前廣泛應用的U型折彎板結構，取消了因折彎精度低導致的二次加工エ序，在強度的前提下簡化了結構，提高了生產エ藝性；采用兩個側箱的結構，簡化了動臂結構，降低了制作難度，提高了生產效率和動臂的制造精度。

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以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步說明。

附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；附圖2為本實用新型實施例中側箱的主視圖；附圖3為附圖2的俯視圖；附圖4為本實用新型實施例中橫梁的結構示意圖。圖中1_側箱；2_橫梁；3_封板；4-側板；5-鋼管；6_加強板；7_軸套。